谁知道冷拔三通机中电磁阀的分类和工作原理是什么?
2019-04-30 08:30

2019-04-2最新回答:两位三通电磁阀分为常闭型和常开型两种,常闭型指线圈没通电时气路是断的,常开型指线圈没通电时气路是通的。 常闭型两位三通电磁阀动作原理:给线圈通电,气路接通,线圈一旦断电,气路就会断开,这相当于“点动”。 常开型两位三通单电控电磁阀动作原理:给线圈通电,气路断开,线圈一旦断电,气路就会接通,这也是“点动”。 两位五通双电控电磁阀动作原理:给正动作线圈通电,则正动作气路接通(正动作出气孔有气),即使给正动作线圈断电后正动作气路仍然是接通的,将会一直维持到给反动作线圈通电为止。 给反动作线圈通电,则反动作气路接通(反动作出气孔有气),即使给反动作线圈断电后反动作气路仍然是接通的,将会一直维持到给正动作线圈通电为止。这相当于“自锁”。两位三通电磁阀一般都是一进两出系列的。也有常开常闭的说法。电磁阀三个口分别为A\B\C三个口,一般是A到B口通或者A到C口通,也有B到C口通的。常闭型就是电磁阀断电以后,阀门关闭,为常闭型。也就是不能从A口流出。 二位三通电磁阀的工作原理,V型调节球阀电磁阀里有密闭的腔,在的不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。每个制动轮泵有一个三位三通电磁阀,三位三通电磁阀有升压、保压和减压三个工作过程。升压过程:电磁线圈内无电流流过,电磁阀处于升压位置此时制动总泵与轮泵相通,由制动总泵来的制动液直接流人轮泵,轮泵压力随总泵压力而变此,此时ABS系统不工作,回油泵也不工作。保压过程:当ABS ECU向电磁线圈通入一个较小的保持电流(约为最大电流的一半)时,电磁阀处于保持压力位置,所有的通道都被截断。此时总泵、轮泵和回油孔间相互隔离密封,使制动轮泵中保持一定的制动压力。减压过程:当ABS ECU向电磁线圈通人一个最大的电流值时,柱塞移至上端,主缸和轮缸的通路被截断,电磁阀处于减压位置,此时电磁阀将轮泵和回油通道相通或与贮液器相通,使轮泵中的制动液流经电磁阀,流入贮液器,使轮泵制动压力迅速下降。与此同时,驱动电动机启动,带动液压泵工作,把流回液压油箱的制动液加压后输送到主缸,为下一个制动周期作好准备。

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